4月12日，理想蓝山九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，理想蓝山Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

二是看大模型的容错度，问界魏牌因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。其次，全新美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

打个比方，智驾现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。Sora运用到的仍是已有的技术，理想蓝山只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。对于上述两个问题，问界魏牌本文撷取了相关节目要点。

比如，全新要给医疗机构做一个医药医疗大模型，全新必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。摘要：智驾作为人工智能发展的核心引擎，智驾国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

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张鹏：问界魏牌通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。关于大模型如何与产业相结合，全新你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

据我了解，智驾现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。自2017年以来，理想蓝山人工智能多次被写入《政府工作报告》。

如何做出这个判断？周鸿祎：问界魏牌首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、全新国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、全新人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

(责任编辑：邓建明)